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本文摘要：加快向电商迈向之路能回头多近?租车企业跨界做到电商，这样的尝试早于有先例，如圆通的新龙网，中国邮政的邮乐网，申通的爱买网超强，中通的中通替代性又有消息传到。记者昨日得知，顺丰速运集团旗下电商网站顺丰替代性再度扩展，追加杭州、天津、南京、苏州、武汉五地常温类商品的仓储。与同行比起，它这次的扩展有点急速。从送来不吃的到买不吃的去年，顺丰替代性仅有在北京一个地区试运营，今年春节后才通车了上海、广州、深州三地的仓储，意味着一个月时间又减5个城市。

加快向电商迈向之路能回头多近?租车企业跨界做到电商，这样的尝试早于有先例，如圆通的新龙网，中国邮政的邮乐网，申通的爱买网超强，中通的中通替代性又有消息传到。记者昨日得知，顺丰速运集团旗下电商网站顺丰替代性再度扩展，追加杭州、天津、南京、苏州、武汉五地常温类商品的仓储。与同行比起，它这次的扩展有点急速。从送来不吃的到买不吃的去年，顺丰替代性仅有在北京一个地区试运营，今年春节后才通车了上海、广州、深州三地的仓储，意味着一个月时间又减5个城市。

昨日，记者关上顺丰替代性的网站，主页上**明显的方位就敲着我们又来了的广告宣传活动。该活动上称，顺丰替代性追加五大城市，30大优质品牌抱团热促，用户可享用剩59元顺丰包邮服务。从网页下架的产品来看，主要以食品居多，还包括生鲜、母婴食品、酒水饮料、休闲娱乐零食、饼干甜品、粮油副食、冲调茶饮、营养保健等类别，其中85%是进口食品。

记者在网页中找到，并非所有东西都能送往杭州，目前它在杭州仓储的不能是常温产品，如饼干、蜜枣等。像甘肃冰糖心苹果、小黄鱼、猪肉等产品栏中是 冷藏或冷藏，皆无法在杭州等追加城市仓储。据报，生鲜食品仍然占有顺丰替代性的品类条目**方位，全程冷链堪称其品牌**势特征。替代性市场营销部品牌管理**经理董献慧在拒绝接受本报记者专访时否认，除了北京，其他城市仍然无法享用全程冷链仓储的服务，但构建生鲜仓储服务只是时间的问题。

不必须驻人马到杭州，顺丰租车之前在杭州布局的网点就能已完成所有仓储任务。生鲜食品并未被列为，业内人士指出这也很好解读，与传统商品比起，生鲜食品的冷链仓储对企业拒绝更高，必须专门的设备、纸盒等仓储，面对的成本压力较高，其仓储成本或将是普通货物的两倍以上。食品领域是新蓝海记者了解到，顺丰替代性于去年5月30日上线后，仅有在北京仓储，被外界指出未构建其确实效益，甚至因为中途换帅被人批评业绩不欠佳。而如今一下子将业务扩展到九大城市，更加让业内咋舌。

那么，这中间有何缘由呢?上海万擎商务咨询有限公司CEO、电子商务观察员鲁振旺在其微博分析，时隔服装、3C之后，食品是将要来临的第三个B2C黄金品类，特别是在是农副产品，是这轮愈演愈烈中确实的明星。于是，各大电商或许也闻到了这片食品领域的新蓝海。如，今年年初我卖网打开华南分站，同时落成新的仓库;3月21日，1号店也月宣告将进占生鲜领域，并在4城创建分仓;而阿里系由、京东系由通过政策方面的大力弯曲，堪称早早就开始布局这一领域。在这样的背景之下，顺丰的公里/小时动作变得还是合理的，似乎是想缺席这一刚蓬勃发展的市场。

顺丰集团副总裁、顺丰替代性CEO李东起在拒绝接受媒体专访时回应，服装、家电等领域早已是红海，食品生鲜领域，因对仓储环节的仓储、运输设备的温控拒绝较为低，冷链运输的投资更加可观，尚是蓝海，顺丰又才是享有仓储物流优势。租车版电商成绩不一根据艾瑞咨询公布的数据，2012年中国B2C网站相似1000家，只有10%左右的收益需要超过上千万元，其中60%70%网站的流量经常出现下降。中小电商的日子更加艰苦。倒是有不少租车企业开始投身于电商，但效果不一。

圆通2008年2月上线圆通新农网，获取全国特产，目前网页表明还在招商中。2013年2月上线圆通新龙网，以定坐落于一站式电子商务服务商，目前仓配上一体服务网覆盖全国1600多个城市。宅急送2010年7月上线E购得宅急送，目前只负责管理仓储和开立货款业务。

申通2012年7月上线爱人买网超强，定位网上超市，运营2个月后歇业。中通2013年1月上线中通替代性，以淘宝业务居多。

顺丰2010年3月上线顺丰E商圈，以食品居多，少量3C产品，目前内地已停驶，仅有在香港运营。2012年3月上线尊礼会，定位专业礼品服务，目前网站还在内测。2012年6月上线顺丰替代性，定位食品电商横向领域，专心高端食品，目前急速扩展中。从部分跨界电商的现状来看，并不尽如人意。

因此，此前顺丰替代性的前景并不想人寄予厚望，去年它曾想自己砖一套独立国家于火速业务以外的物流体系，结果成本极大，差点早夭。有业内人士分析说道，与电商企业烧钱很快培育物流渠道、构成规模优势比起，租车企业跨界做到电商毕竟将商品**那么非常简单，不但必须持续的资金反对、行业价格战壮烈牺牲利润，更加最重要的是面对库存、供应链、运营管理等诸多挑战，租车企业不应培育独有的优势。关于这些疑虑， 李东起道出了他的点子， 顺丰投身于电商做到生鲜食品平台，实质上是为自己投身于冷链物流做到打算，现实意图在于累积生鲜冷链的经验和伸延产业链。

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