世界首座可通车竹桥能通8吨重汽车图

本文摘要：首届现代竹结构国际研讨会在湖南大学开会…课题组将在此基础上之后研制跨度多达米的竹结构桥，构建城市竹材人行桥的实用化…在耒阳，座米横跨的竹结构桥梁早已竣工，顶盖为吨左右，估算使用寿命在年左右，其耗资只有钢铁桥的半，特别是在是建筑周期较短…“在湖南大学土木工程学院内，世界上首座确实意义上的竹结构活动房早已创建，竹结构别墅样板房正在建设中…【竹结构住宅】节能环保的新概念房屋研讨会进世界首座可通车竹桥能通8吨重汽车图国外专家学者争相拿走摄像机、照相机站立在桥梁下细心摄制。

首届现代竹结构国际研讨会在湖南大学开会…课题组将在此基础上之后研制跨度多达米的竹结构桥，构建城市竹材人行桥的实用化…在耒阳，座米横跨的竹结构桥梁早已竣工，顶盖为吨左右，估算使用寿命在年左右，其耗资只有钢铁桥的半，特别是在是建筑周期较短…“在湖南大学土木工程学院内，世界上首座确实意义上的竹结构活动房早已创建，竹结构别墅样板房正在建设中…【竹结构住宅】节能环保的新概念房屋研讨会进世界首座可通车竹桥能通8吨重汽车图国外专家学者争相拿走摄像机、照相机站立在桥梁下细心摄制。　　“good！good！”来自美国、日本等国家的专家看著用竹子辟一起的桥梁，争相下垂了大拇指。

昨日，来自美国等10多个国家的专家回到湖南大学土木工程学院，参观一座与耒阳市竹结构桥梁体系完全相同的试验桥梁。　　湖大土木工程学院院长肖岩讲解，在去年顺利做成世界上第一座竹材人行桥的基础上，目前已在耒阳市竣工了一座10米横跨的竹结构桥梁，该桥将是世界上首座通行车辆的竹结构桥梁。　　首届现代竹结构国际研讨会在湖南大学开会。国内外专家学者对肖岩教授课题组的竹结构活动房和竹结构试验桥梁等展现出出有了浓烈的兴趣。

据介绍，试验桥梁从原材料加工到桥梁竣工仅有用半个月。在耒阳，一座10米横跨的竹结构桥梁早已竣工，顶盖为8吨左右，估算使用寿命在20年左右，其耗资只有钢铁桥的一半，特别是在是建筑周期较短。课题组将在此基础上之后研制跨度多达20米的竹结构桥，构建城市竹材人行桥的实用化。

　　而竹结构活动房从外面看，与普通的砖石结构房屋没什么差异，转入内部才找到几乎有所不同，整个活动房的柱、梁和墙体全由竹建构或竹木人组建构，形式精致简练，墙体为竹木结构保温墙体，合乎建筑节能的拒绝。课题组成员讲解，房屋可较慢拆毁，移往地点重新装配，施工效率极高，限于于作为工地临时用房，也可作为农村永久住宅用于。

　　参观过程中，中国工程院院士、建筑大师容柏生教授为正在建设的竹结构别墅样板房举办了结尾的动工仪式，并拧下第一颗螺栓。竹结构别墅样板房的建筑形式和用于功能与北美和欧洲的木结构别墅完全一致，该项目的最后目的是向北美和欧洲等非竹产区成套输入竹结构别墅，构建出口创汇。

　　“在湖南大学土木工程学院内，世界上首座确实意义上的竹结构活动房早已创建，竹结构别墅样板房正在建设中。在湖南耒阳，世界上首座竹结构桥梁也将要竣工。”今日上午，在湖南大学举办的首届现代竹结构国际研讨会开幕式上，湖南大学土木工程学院院长、长江学者肖岩教授发布了这一根本性消息。

　　据理解，近几年来，肖岩教授的组织课题组对现代竹结构技术展开系统研究，经过将近一年的希望，在现代竹结构研究与推展方面获得了最重要进展。在竹结构住宅方面，在湖南大学土木工程学院内，世界上首座确实意义上的现代竹结构活动房早已启用，竹结构别墅样板房正在建设中。在竹结构桥梁方面，耒阳市一座10米跨度的竹结构单车道桥梁将要竣工，预计在2007年11月20日通车，该桥是世界上首座通行车辆的竹结构桥梁。　　【竹结构住宅】　　节能环保的新概念房屋　　研讨会开幕式完结后，全体参会人员和媒体参观了湖南大学校园内的竹结构建筑和土木工程学院结构实验室。

国内外专家学者对肖岩教授课题组的竹结构活动房和竹结构试验桥梁等展现出出有了浓烈的兴趣，对课题组的工作和成果给与高度评价。从外面看竹结构活动房，与普通的砖石结构房屋没什么差异，转入内部才找到几乎有所不同，整个活动房的柱、梁和墙体全由竹构件或竹木人组构件，形式精致简练，墙体为竹木结构保温墙体，合乎建筑节能的拒绝。在谈及正在建设中的竹结构别墅样板房时，肖岩教授说道竹别墅样板房的建筑形式和用于功能与北美和欧洲的木结构别墅完全一致，该项目的最后目的是向北美和欧洲等非竹产区成套输入竹结构别墅，构建出口创汇。　　【竹结构桥梁】　　不比钢和混凝土结构劣　　预计在2007年11月20日通车的湖南耒阳市这座竹结构单车道桥梁，跨度10米，桥面净宽3.5米，使用9根10米长梁，实际承载能力大约90吨。

从这些参数上看，这座桥与普通的桥梁没过于大的区别。可是，这毕竟世界上首座竹结构桥梁，除桥面使用钢架混凝土板外，其余顶盖构件皆用竹材漆制成。　　在谈及这座竹结构桥梁的特点时，肖岩教授对比钢结构桥梁、混凝土结构桥梁做到了解释：修建这样一座桥梁，耗资比建某种程度一座钢结构桥梁要节省一半；与混凝土桥梁较为，该桥梁建设工期短，结构非常简单，修建速度迅速，该桥从原材料加工到桥梁竣工仅有用半个月。

尽管桥梁用于年限还在研究当中，但肖岩教授激进估算说道，“竹结构桥梁构件做到过透气处置，并且更容易修理，它最起码可以用于20年。

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